ダム監査廊やダム内部型枠のプレキャスト工法
ダム監査廊や内部型枠のプレキャスト工法は、型枠の設置撤去を伴なう従来方法にかえて、あらかじめ工場で製作したプレキャスト部材を設置し、それらをコンクリートに埋設することで合理的に監査廊などを構築する工法です。
骨材のプレクーリング工法
コンクリートダムはマスコンクリートであるため、打込み時のコンクリート温度を低くすることで、温度応力によるひび割れの発生を制御できます。本工法は、練混ぜ水に冷却水を使用する方法に加え、骨材をプレクーリングすることにより打込み時のコンクリート温度を低くし、温度応力によるひび割れの発生を制御する工法です。
土木構造物の耐震設計技術
鉄筋コンクリート耐力や変形性能の実験データの蓄積や、原子力発電所の工事計画認可申請用設計・耐震バックチェックなどの豊富な業務経験をもとに、火力・原子力発電所の取水・放水設備における非線形地震応答解析や液状化流動解析を利用した耐震設計・耐震診断・補強検討業務を行っています。
超高煙突の解体技術 DarumaOtoshi工法
DARUMAOTOSHI工法は，4台のジャッキにより 煙突を持ち上げ、煙突下部を切断して引き出す工程を繰り返すことで、だるま落としのように煙突を解体していく方法です。
コンクリート健全性評価システム 健コン診断ポータブル
「健コン診断ポータブル」は、従来の叩き点検の原理を用いてコンクリート表層部（おおよそ深さ25cmまで）の健全性を評価するシステムです。叩き点検の経験が少ない人でもコンクリート表層部にあるはく離、空洞などの欠陥の検知や部材厚さの定量的な評価が簡単にできます。
積算温度管理によるトンネル覆工コンクリートの脱型時期判定システム T-JUDG工法
積算温度管理による覆工コンクリ一トの脱型時期判定システム（T-JUDG工法）は、覆工コンクリートの圧縮強度を現位置で①積算温度、②コンクリート打込み温度、および③空気量から推定するもので、適切な脱型強度の基で脱型することで、覆工コンクリートの品質を保証するとともに合理的な施工を目指すものです。
トンネル二次覆工はく落防止技術 T-FREG工法
T-FREG工法は、利用者の安全・トンネルの品質向上を図るために、耐アルカリガラス繊維でできたメッシュ状のシートを、セントル両端部のアーチ部分に敷設してからコンクリートを打設することで、繊維シートとコンクリートを一体化させるものです。これにより覆工コンクリートに供用開始時から剥落防止機能を付加でき、従来工法に比べトンネル品質を向上させることが可能です。
連続ベルトコンベアによる山岳トンネルの新ずり搬出システム
山岳トンネルのずり搬出は、一般にダンプトラックが用いられています。この方法では、ダンプトラック走行時に(1)排気ガス・粉じんの発生、(2)走行路盤の維持管理が必要 等の問題がありました。
本工法は、連続ベルトコンベアの使用により、タイヤ工法のデメリットを解決する効率的なずり搬出方法です。
レイズボーラによる立坑掘削技術
レイズボーラ工法は、地表あるいは上部坑道に設置したレイズボーリングマシンから、目標の下部坑道に最初にパイロット孔を貫通させ、その後、下部坑道で拡幅用の大口径リーミングビットを取り付けて、これを回転させながら上向きに引き上げることで所定の大きさの斜坑・立坑を構築する工法です。
ウォータータイト覆工技術
新宇治川放水路トンネル工事は、円形断面の全線鉄筋コンクリート覆工を行うウォータータイトトンネルであり、掘削工と覆工の併進、コンクリート養生期間、防水シート保護対策等の厳しい施工条件、工程条件を与えられた。これらの条件に対応するため、国内最大長の3スパン移動桟橋（全長80m）を用い、バランスの良いインバート工と掘削工との並進を実現した。
トンネル施工の情報通信技術 TLAN-spot
トンネル工事の施工ヤード全体をひとつのネットワークエリアとすることで、管理データの通信状態を飛躍的に安定させ、切羽、坑内、坑外等の作業エリアのどこにおいてもデータの入出力を可能とした技術です。
小断面TBMの急速施工システム
小断面の特殊ずり鋼車とコンベア受け台車でベルトコンベアを支持する方式を用いて、小断面TBM（トンネルボーリングマシン）掘削においても複線軌条方式の搬送システム採用を可能にしました。これにより、掘削ずりの搬出作業と資材搬入作業が並行して行えることから効率性が大きく向上し、小断面トンネルでの急速施工が可能になりました。
TBM自動吹付システム
TBM自動吹付けシステムは、自動吹付システム・自動断面測定システム・自動吹付厚測定システムからなり、TBM（トンネルボーリングマシン）工法における掘削坑壁面の水洗い、掘削面断面計測、掘削坑壁面への吹付、吹付面断面計測、吹付厚算出の作業を自動で行うシステムです。
トンネル断面自動マーキングシステム（改良型）
トンネル断面自動マーキングシステムは、従来人が切羽直下に入ってトンネル断面のマーキングしていた作業を、後方からノンプリズム測量し、トンネル断面・発破パターンおよびロックボルト打設位置などをレーザー照射するシステムです。
山岳トンネルの急速施工システム DMEC
「DMEC」は、山岳トンネルの発破掘削工法における作業の自動化、省人化により安全性と効率性を向上させ、急速施工を強力に支援するシステムです。長孔削孔システム、発破パタｰンマｰキングシステム、発破エキスパｰトシステム、新装薬システムの4つの新技術で構成されています。
トンネルジャンボを用いた削孔探査システム
削孔探査システムは、トンネル現場で従来から用いられてきた「探りノミ」をシステム化したものです。
油圧ドリルによる削孔の際に記録された削孔速度、フィード圧、回転圧、打撃圧といった削孔データから掘削エネルギーを計算により求め、その掘削エネルギーの値から切羽前方の地山性状を予測します。
